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商品訊息描述

商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◆商品容量:50mlx3入
◆使用方式:
1.日常修護:於清潔肌膚、使用精華液後,取適量均勻塗抹於全臉,由內而外輕拍臉部,按摩至吸收即可。
2. 厚敷冷膜:取適量厚敷於全臉,約20~30分鐘後以清水洗掉即可。
◆保存方法:請放於陰涼乾燥處保存,避免陽光直射
◆保存期限:三年
◆注意事項:
1.敏感性肌膚或初次使用者,請先在耳前選一小區塊試用,確定無過敏反應再全臉使用。
2.若使用後發生過敏、異常紅腫現象,請立即停止使用,並諮詢醫師意見。
3.避免將產品使用於傷口、紅腫及濕疹等皮膚異常部位。
4.請置於孩童及嬰兒拿不到的地方,本產品不可食用。
◆北市衛?廣字第10305243號







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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(中央社記者吳家豪台北10日電)美系外資表示,台股轉型新機會需要時間發酵,又面臨5大挑戰,近期上漲空間有限,預估今年底台股指數目標為9600點,看壞聯電、鴻海、宏達電、宏碁、統一超等5檔個股。

美系外資出具台股策略研究報告表示,台股仍在緩步尋找下一波經濟成長動能,不但轉型新機會需要時間發酵,結構性挑戰的風險也正在升高,投資策略偏好有資源可開發更多市場的大型企業,以及有能力參與終端消費者價值升級的利基型公司。

美系外資認為台股前途崎嶇,主要考量5大挑戰。首先,全球與中國大陸成長趨緩,而且大陸與台灣出口業者的競爭力差距正在縮小,都形成貿易逆風。其次,台灣研發費用偏低,台灣前20大科技廠的研發費用占營收比例為2.7%,低於南韓三星的6.8%,意味著欠缺創新導致競爭力降低,造成薪資停滯不前。

第三,台灣製造業占GDP(國內生產毛額)比重偏高,反觀服務業的生產力與成長卻低於整體經濟成長水準,意味著台灣缺乏能替代製造業的成長動能。

第四,台灣人口結構發展是亞太區除日本以外最弱勢的國家之一,工作人口於2015年攀上高峰,接下來到2025年之間恐出現亞太區複合年成長率(CAGR)最大跌幅的0.8%。

第五,台灣中小企業推動經濟成長的優勢正在消失,大型企業也缺乏接班計畫。中小企業平均營收在2005年到2015年之間的年複合成長率僅0.4%,低於同時期台灣GDP的年複合成長率3.4%。

美系外資更悲觀看待台股前景,預估今年底台股指數目標為9600點,相較於市場共識的9500點到10350點僅達低標。上述挑戰也恐影響5檔個股,包括聯電、鴻海、宏達特賣電、宏碁、統一超。

不過,美系外資同時列出台股5大機會點,包含價值升級趨勢、全球製造業轉移、轉型發展服務業導向經濟、併購、東協(ASEAN)消費力提升。看好10檔潛在受惠個股包括:台積電、大立光、廣達、台達電、研華、元大金、儒鴻、和大、統一、美食-KY。1060210
 

今天(2日)是元旦連續假期最後一天,國道湧現出遊及北返車潮,國道5號上午10時開始已有部分路段出現壅塞,西部國道則將在下午2點後開始車多,高速公路局預估車潮要到晚間9時才會逐漸紓解,呼籲民眾避開塞車時段或多利用替代道路避開壅塞。

連假最後一天,民眾把握出遊機會,國道5號坪林頭城路段上午10時即開始出現壅塞,車速僅有30幾公里。高公局預估,下午開始國道5號及西部國道都會湧現北返車潮。高公局交管組副組長陳廷才:『(原音) 今天下午2點主要就是北返的車潮,會陸續出現北返車潮,西部國道比較車多的路段,國道1號像西螺到埔鹽系統、苗栗到幼獅,國道3號草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪這幾個北上路段。』

高公局指出,國道5號北上下午3點起將實施高乘載管制,預估各國道壅塞車潮要到晚間9時才會逐漸紓解。陳廷才:『(原音)國道5道下午3點到晚上8點實施高乘載管制,由於車輛蠻多的,預估高乘載管制結束後,會有非高乘載的車輛會上路,國道5號今天晚上大概到10點會紓解,西部國道大概是到晚上9點會紓解。』

高公局表示,預估2日國道全日雙向交通量為105百萬車公里,為年平均平日交通量(85百萬車公里)之1.2倍。除了國5北上高乘載管制外,其他交通疏導措施包括:單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路或調整出發時間,以避免塞在國道車陣中,並可利用高速公路局1968網站及1968App查詢最新國道路況。

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